1新型路緣石的構(gòu)思
新型路緣石采用上下雙層復合結(jié)構(gòu)，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。
路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時使得面層具有較強的結(jié)構(gòu)強度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要高于兩邊，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水，在重力作用下向兩側(cè)流動，到達路面邊即進入緣石的多孔混凝土層排出）。
在高速公路設(shè)計中,舒適安全是應(yīng)當首先考慮的十分重要的問題。
但在高速公路建設(shè)中舒適安全要求又往往需要更寬的行車道和平緩的縱坡,這又與經(jīng)濟性相矛盾,因而設(shè)計工作者就應(yīng)該盡量充分利用現(xiàn)有理論,進行合理設(shè)計,
從而在相同的工程造價情況下,提出更通暢更舒適安全的設(shè)計方案。在與亞洲銀行技術(shù)援助的西方接觸和探討中,以及參閱美國公路部門發(fā)行的《公路通行能力手冊》時,都發(fā)現(xiàn)某些現(xiàn)有高速公路路緣石和護欄的布設(shè)值得深入探討,需要進一步論證。
路沿石的價格是怎樣計算的。
1.進口的石材大多數(shù)是大型板材的，這個時候價格是按照平方算的。只有一小部分進口石材按米來算的。這里不多介紹。
2.國產(chǎn)路沿石大多數(shù)是按照固定的尺寸（比如60、70、80公分的寬度）價格是按照米來算的。
3.路沿石異形石材價格是按照用料消耗的材料計算，磨雙邊的要加上3公分的損耗都要比實際尺寸大一些。
4.路沿石石材大體上費用是按照材料費+加工費+安裝費+運輸費+上樓費這幾個方面共同組成的。
這里要注意的是有些地區(qū)加工費用又把切邊費算上，但是這一點是不對的，在購買路沿石時一定要問清楚，以免吃虧。
路沿石廠家對成品規(guī)格板價格計算（單位:元/㎡）:
規(guī)格板單價=大板價÷出材率+開料加工費 備注:出材率是指每片大板能開出多少規(guī)格板，通常取80%如果成品規(guī)格較小可調(diào)整到85%，如果達到90%以上買大板加工成本會低很多。大板規(guī)格通常為l=1900mm h=1600mm規(guī)格板開料加工費通常大廠25元/㎡小廠15元/㎡（而且通常小廠的成品價格是含磨邊費的，這也是小廠比大廠價格便宜的原因。
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